خلاصه قیمت‌ها
صندلی‌ها
- قیمت صندلی پاترول: از ۱۳٬۴۲۰٬۰۰۰ تا ۵۷٬۹۷۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت صندلی پاژن: از ۳۱٬۱۳۰٬۰۰۰ تا ۳۳٬۹۹۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت صندلی نیسان پیکاپ، کاپرا، رونیز، جیپ، ریچ و سرانزا: از ۲۷٬۶۱۰٬۰۰۰ تا ۳۳٬۹۹۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت صندلی تویوتا 2F: از ۳۴٬۱۰۰٬۰۰۰ تا ۳۴٬۴۳۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت صندلی ریس و اسپارکو: از ۱۸٬۷۰۰٬۰۰۰ تا ۲۰٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان
لوازم و قطعات
- قیمت رودری‌ها: از ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۱۲٬۳۲۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت کنسول‌ها: از ۲٬۴۲۰٬۰۰۰ تا ۶٬۷۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت ریل، پایه و زیرسری: از ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت متریال و فوم: از ۹۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت داشبورد و شیشه‌بالابر: از ۵٬۳۹۰٬۰۰۰ تا ۲۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
اجرت‌ها و خدمات تخصصی
- قیمت عایق رطوبتی (موم‌پاشی، پیشگیری از پوسیدگی): از ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ تا ۷٬۵۹۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت دمپینگ (عایق صوتی و حرارتی): از ۳٬۱۹۰٬۰۰۰ تا ۲۰٬۷۹۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت اجرت تودوزی صندلی پاترول: از ۷٬۵۹۰٬۰۰۰ تا ۲۷٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت اجرت تودوزی صندلی آفرودی: از ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳۱٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت اجرت تودوزی صندلی ریس: از ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ تا ۱۴٬۳۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت اجرت نصب و پایه‌سازی صندلی: از ۷۷۰٬۰۰۰ تا ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت کنسول‌ها (اجرت نصب و ساخت): از ۶۰۰٬۰۰۰ تا ۱۷٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت رودری‌ها (اجرت تودوزی و نصب): از ۱۰٬۰۰۰ تا ۶٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت داشبورد: از ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳۱٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت باز و بست شیشه‌ها: ۴٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت سقف: از ۶٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۳۵٬۰۹۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت ستون‌ها: از ۹۹۰٬۰۰۰ تا ۱۶٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت کف و کفپوش: از ۹٬۷۹۰٬۰۰۰ تا ۳۵٬۰۹۰٬۰۰۰ تومان
- قیمت لوازم جانبی، فرمان و سرمایش صندلی: از ۹۹۰٬۰۰۰ تا ۱۰٬۸۹۰٬۰۰۰ تومان
۱صندلی‌ها
۱-۱پاترول
ریکارویی پاترول ۲ در
| راننده | ۱۳٬۴۲۰٬۰۰۰ |
|---|
| شاگرد | ۱۷٬۱۶۰٬۰۰۰ |
|---|
| جفت جلو | ۳۰٬۵۸۰٬۰۰۰ |
|---|
| صندلی عقب | ۲۲٬۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| دست کامل | ۵۳٬۳۵۰٬۰۰۰ |
|---|
پاجرویی پاترول ۲ در
| راننده | ۱۵٬۹۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| شاگرد | ۱۹٬۲۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| جفت جلو | ۳۵٬۲۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| صندلی عقب | ۲۲٬۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| دست کامل | ۵۷٬۹۷۰٬۰۰۰ |
|---|
ریکارویی پاترول ۴ در
| تک جلو | ۱۳٬۴۲۰٬۰۰۰ |
|---|
| جفت جلو | ۲۶٬۸۴۰٬۰۰۰ |
|---|
| صندلی عقب | ۱۷٬۲۷۰٬۰۰۰ |
|---|
| دست کامل | ۴۳٬۸۹۰٬۰۰۰ |
|---|
پاجرویی پاترول ۴ در
| تک جلو | ۱۵٬۹۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| جفت جلو | ۳۱٬۹۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| صندلی عقب | ۱۷٬۲۷۰٬۰۰۰ |
|---|
| دست کامل | ۴۸٬۹۵۰٬۰۰۰ |
|---|
۱-۲پاژن
| ریکارویی پاژن جفت جلو با کنسول | ۳۱٬۱۳۰٬۰۰۰ |
|---|
| پاجرویی پاژن جفت جلو با کنسول | ۳۳٬۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
۱-۳نیسان پیکاپ، کاپرا، رونیز، جیپ، ریچ و سرانزا
نیسان پیکاپ، کاپرا، رونیز و…
| ریکارویی نیسان پیکاپ پارچه (جفت جلو) | ۳۱٬۱۳۰٬۰۰۰ |
|---|
| ریکارویی نیسان پیکاپ چرم (جفت جلو) | ۳۱٬۱۳۰٬۰۰۰ |
|---|
| ریکارویی کاپرا، رونیز، ریچ و سرانزا (جفت جلو) | ۳۱٬۱۳۰٬۰۰۰ |
|---|
| پاجرویی قالب بزرگ نیسان پیکاپ، کاپرا و رونیز (جفت جلو) | ۳۳٬۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| پاجرویی قالب کوچک نیسان پیکاپ، جیپ، کاپرا، رونیز، ریچ و سرانزا (جفت جلو) | ۳۰٬۹۱۰٬۰۰۰ |
|---|
جیپ
| ریکارویی جیپ (جفت جلو) | ۳۱٬۲۴۰٬۰۰۰ |
|---|
| صندلی عقب جیپ ۲ در | ۲۷٬۶۱۰٬۰۰۰ |
|---|
| صندلی عقب جیپ ۲ در با جفت کنسول | ۳۱٬۹۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۱-۴تویوتا 2F
| ریکارویی تویوتا 2F با ریل و پایه (جفت جلو) | ۳۴٬۴۳۰٬۰۰۰ |
|---|
| پاجرویی تویوتا 2F با ریل و پایه (جفت جلو) | ۳۴٬۱۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۱-۵صندلی ریس و اسپارکو
| طرح ریس استاندارد | ۱۸٬۷۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| طرح ریس قالب بزرگ | ۱۹٬۸۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| طرح اسپارکو | ۱۹٬۸۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| طرح اسپارکو قالب بزرگ | ۲۰٬۹۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۲لوازم و قطعات
۲-۱رودری‌ها
| رودری فیبری پاترول ۲ در (لوزی، دوخت کلاسیک و مدل‌دار، تودوزی‌شده) | ۹٬۰۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| رودری فیبری پاترول ۴ در (لوزی، دوخت کلاسیک و مدل‌دار، تودوزی‌شده) | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| رودری فیبری در عقب پاترول، تودوزی‌شده | ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| رودری پاترول ۲ در پی‌وی‌سی تودوزی‌شده، دست کامل | ۱۱٬۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| رودری پاترول ۴ در پی‌وی‌سی تودوزی‌شده | ۱۲٬۳۲۰٬۰۰۰ |
|---|
۲-۲کنسول‌ها
| کنسول وسط پاترول تودوزی‌شده | ۶٬۷۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| کنسول وسط پاترول تودوزی‌شده با جاکلیدی | ۶٬۲۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| نیم باکس جلو | ۴٬۲۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| نیم باکس عقب | ۲٬۴۲۰٬۰۰۰ |
|---|
| کنسول سقفی پاترول | ۶٬۰۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| جفت کنسول عقب پاترول | ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| کنسول نیسان پیکاپ | ۶٬۷۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۲-۳ریل، پایه و زیرسری
| ریل و پایه پاترول | ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| زیرسری پاترول (پشت‌سری) | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| زیرسری سوراخ‌دار پاترول، پلاستیک فشرده | ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۲-۴متریال و فوم
| پارچه با لمینیت (متری) | ۹۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| چرم (متری) | ۹۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| فوم کف صندلی جفت جلو پاترول | استعلام |
|---|
| فوم ابر کف صندلی عقب پاترول ۴ در | ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۲-۵داشبورد و شیشه‌بالابر
| داشبورد نو پاترول | ۲۲٬۰۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| داشبورد کاردار پاترول | ۹٬۹۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| شیشه بالابر برقی هر در پاترول — موتور ژاپنی | ۹٬۷۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| شیشه بالابر برقی هر در پاترول — موتور چینی | ۷٬۵۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| شیشه بالابر برقی هر در پاترول — موتور ایرانی | ۵٬۳۹۰٬۰۰۰ |
|---|
۳اجرت‌ها و خدمات تخصصی
۳-۱عایق رطوبتی (موم‌پاشی، پیشگیری از پوسیدگی)
| بخش خودرو | پایه آب | پایه تینر |
|---|
| کف خودرو | ۵٬۳۹۰٬۰۰۰ | ۶٬۴۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| کف خودرو از زیر (همراه کارواش) | ۶٬۴۹۰٬۰۰۰ | ۷٬۵۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| سقف | ۵٬۳۹۰٬۰۰۰ | ۶٬۴۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| ستون‌ها و داخل درها | ۵٬۳۹۰٬۰۰۰ | ۶٬۴۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| رفع پوسیدگی کف، هر تکه (بسته به حجم پوسیدگی، نیازمند بازدید) | از۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۲دمپینگ (عایق صوتی و حرارتی)
جهت حفاظت از صدا، حرارت موتور و گیربکس، سرما و گرمای فصول و آلودگی‌های صوتی محیط.
| پاترول ۲ در | نمد | الاستومری | STP |
|---|
| سقف | ۵٬۳۹۰٬۰۰۰ | ۱۰٬۸۹۰٬۰۰۰ | ۱۱٬۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| کف | ۶٬۴۹۰٬۰۰۰ | ۱۳٬۰۹۰٬۰۰۰ | ۲۰٬۷۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| کف — بدون اجرا | — | ۸٬۲۵۰٬۰۰۰ | ۱۶٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| داخل درها (هر در) | — | — | ۳٬۱۹۰٬۰۰۰ |
|---|
نیسان وانت
| عایق الاستومری کف | ۶٬۶۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| عایق الاستومری سقف | ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
پاجیرو ۲ در: برای هر مورد ۲۰٪ افزایش قیمت دارد.
۳-۳اجرت تودوزی صندلی پاترول
| اجرت تودوزی صندلی پاترول دست کامل | ۲۱٬۸۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی صندلی پاترول جفت جلو | ۱۴٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی صندلی عقب پاترول | ۷٬۵۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت ساخت باکس عقب همراه با نشیمن تودوزی‌شده برای پاترول | ۲۷٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۴اجرت تودوزی صندلی آفرودی
| اجرت تودوزی صندلی آفرودی جفت جلو | ۲۷٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی صندلی آفرودی دست کامل | ۳۱٬۹۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| تودوزی صندلی عقب آفرودی | ۱۶٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت ترمیم ابر صندلی آفرودی دست کامل | ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت فیبر پشت صندلی آفرودی دست کامل | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۵اجرت تودوزی صندلی ریس
| اجرت تودوزی صندلی ریس جفت جلو | ۱۴٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تقویت و ترمیم فوم ریس جفت جلو | ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۶اجرت نصب و پایه‌سازی صندلی
| اجرت نصب صندلی پاترول جفت جلو | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت نصب صندلی عقب پاترول | ۷۷۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت نصب صندلی پاترول دست کامل | ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت نصب صندلی نیسان پیکاپ جفت جلو | ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت پایه‌سازی و نصب جفت جلو | ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۷کنسول‌ها (اجرت نصب و ساخت)
| اجرت نصب کنسول سقفی پاترول | ۶۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت نصب کنسول وسط پاترول | ۶۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت نصب کنسول پیکاپ | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت ساخت کنسول پاجیرو تودوزی‌شده | ۱۷٬۶۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت ساخت کنسول سقفی پاجیرو تودوزی‌شده | ۱۷٬۶۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی درب کنسول پاجیرو ۲ در | ۴٬۴۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت رنگ کنسول ماشین‌های آفرودی | ۷٬۷۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۸رودری‌ها (اجرت تودوزی و نصب)
پاترول
| اجرت نصب رودری دست کامل پاترول ۲ در | ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت نصب رودری در عقب پاترول | ۱۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی بالادری‌های پاترول، هر در | ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ |
|---|
پاجیرو
| اجرت تودوزی رودری پاجیرو ۲ در با فیبر سالم، هر عدد | ۲٬۶۴۰٬۰۰۰ |
|---|
نیسان پیکاپ
| رودری درهای جلو — قسمت پارچه‌ای | ۳٬۱۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| رودری درهای جلو — قسمت موکت پایین | ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| رودری درهای عقب — دوخت ساده | ۳٬۱۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| رودری درهای عقب — دوخت طرح‌دار | ۴٬۲۹۰٬۰۰۰ |
|---|
سایر
| اجرت تودوزی هر تکه از رودری | ۲٬۷۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی رودری پاژن و نیسان وانت، هر در | ۴٬۹۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت رنگ رودری ماشین‌های آفرودی، هر عدد | ۶٬۶۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۹داشبورد
| اجرت تودوزی داشبورد پاترول | ۲۰٬۷۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت رنگ داشبورد پاترول با رنگ رزین (بدون برگشت رنگ، رنگ طبیعی و فابریکی) | ۸٬۶۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت هیدروگرافی کامل داشبورد پاترول | ۱۵٬۲۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت باز و بست داشبورد پاترول و پاژن سانتانا | ۷٬۵۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت زیرسازی داشبورد پاترول (بتونه برای گودی، شکاف و ترک) | از۳٬۵۷۵٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت حذف مخمل داشبورد پاترول | از۳٬۵۷۵٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت ترمیم داشبورد پاترول | از۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت باز و بست داشبورد پاژن هرور، V6 و استیشن | ۹٬۷۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی داشبورد پاجیرو | ۳۱٬۹۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی داشبورد نیسان پیکاپ | ۲۵٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۱۰باز و بست شیشه‌ها
| اجرت باز و بست شیشه‌های پاترول ۲ در | ۴٬۴۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۱۱سقف
| اجرت تودوزی سقف پاترول ۲ در | ۲۱٬۸۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی سقف پاترول ۲ در، فقط تکهٔ جلو | ۱۷٬۴۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی سقف پاترول ۲ در، بدون اجرا | ۸٬۸۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی سقف پاترول ۲ در، جلو ساده و عقب لوزی‌دوزی | ۳۳٬۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی سقف پاترول ۴ در، نیسان پیکاپ و پاجیرو ۲ در | ۲۶٬۴۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی سقف رونیز | ۳۱٬۷۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی سقف سرانزا | ۳۵٬۰۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت زیرسازی سقف و ستون پاترول ۲ در | از۶٬۶۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۱۲ستون‌ها
| اجرت تودوزی ستون‌ها (بالادری‌ها و دور شیشه‌ها) پاترول ۲ در | ۸٬۶۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی ستون‌ها و تیرک‌های پاژن وانت تک کابین | ۷٬۵۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی ستون‌ها و تیرک‌های پاترول ۴ در و پاژن وانت دوکابین | ۱۰٬۸۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی ستون‌ها و تیرک‌های پاژن استیشن، V6 و هرور | ۱۴٬۱۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی ستون‌های پاجیرو ۲ در | ۱۶٬۵۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| تودوزی کامل ستون‌ها و دور شیشه نیسان وانت | ۶٬۴۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| تودوزی ستون‌های جلو نیسان وانت | ۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی ستون کاپرا، هر عدد | ۲٬۱۰۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۱۳کف و کفپوش
| اجرت تودوزی کف پاترول ۲ در | ۲۱٬۸۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی کف بدون پالونی‌ها پاترول ۲ در | ۱۸٬۵۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی کف بدون اجرا پاترول ۲ در | ۹٬۷۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی کفپوش پاترول ۴ در، پاجیرو ۲ در و نیسان پیکاپ | ۲۶٬۴۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی کف رونیز | ۳۱٬۷۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت تودوزی کف سرانزا | ۳۵٬۰۹۰٬۰۰۰ |
|---|
۳-۱۴لوازم جانبی، فرمان و سرمایش صندلی
| اجرت تودوزی دستگیره‌های مچی پاترول، هر عدد | ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| تودوزی آفتابگیر، هر عدد | ۲٬۰۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| نصب آفتابگیر آینه‌دار و چراغ‌دار، جفتی | ۱۰٬۸۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| نصب و سیم‌کشی آفتابگیر آینه‌دار و چراغ‌دار | ۱٬۰۸۹٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت چرم‌دوزی فرمان + توپر کردن فرمان | ۳٬۸۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت چرم‌دوزی فرمان غیر پاترولی، چرم مصنوعی | ۴٬۲۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت چرم‌دوزی فرمان غیر پاترولی، چرم طبیعی | ۶٬۰۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| اجرت کلید + سوکت + سیم‌کشی کلید پاترول، هر عدد | ۹۹۰٬۰۰۰ |
|---|
| سردکن ایرانی صندلی پارچه‌ای با اجرت | ۳٬۸۵۰٬۰۰۰ |
|---|
| سردکن چینی صندلی پارچه‌ای با اجرت | ۷٬۷۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| سردکن فابریکی صندلی پارچه‌ای با اجرت | ۷٬۷۰۰٬۰۰۰ |
|---|
صندلی چرمی برای سردکن‌دار شدن حتماً باید سوراخ‌دار باشد.
۴رنگ‌بندی و دوخت‌های سفارشی
اضافه‌بهای سفارشی
رنگ‌های موجود: آبی پاترولی، کرم، موکا، مارون، مشکی و طوسی.
| نوع تغییر | جفت جلو | صندلی عقب | دست کامل |
|---|
| سایر رنگ‌ها | + ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | + ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ | + ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| لوزی دوزی پاترول | + ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ | + ۹۰۰٬۰۰۰ | + ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| ۲ رنگ | + ۲٬۸۶۰٬۰۰۰ | + ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ | + ۴٬۵۱۰٬۰۰۰ |
|---|
| دوخت خاص (طرح‌دار) صندلی ریس | + ۹۰۰٬۰۰۰ |
|---|
| لوزی دوزی درب کنسول و کنسول سقفی | +۶۰۰٬۰۰۰ |
|---|
