صندلی و تودوزی پژو ۴۰۵. صندلی‌ها به‌صورت کامل با اسکلت، فوم و روکش تحویل داده می‌شوند و راننده، شاگرد، عقب و دست کامل جداگانه قابل سفارش است. جنس روکش بین چرم، پارچه، جیر و مخمل انتخاب می‌شود. امکان لوزی دوزی هم وجود دارد. کار در کارگاه سالار صندلی در فردوسیه شهریار انجام می‌شود.
| اسکلت 405 اهرمی - راننده | ۴٬۷۳۰٬۰۰۰ تومان |
| اسکلت 405 اهرمی - شاگرد | ۴٬۷۳۰٬۰۰۰ تومان |
| اسکلت 405 اهرمی - جفت جلو | ۹٬۴۶۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ اهرمی قدیم - راننده | ۱۴٬۳۰۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ اهرمی قدیم - شاگرد | ۱۴٬۳۰۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ اهرمی قدیم - عقب تکی | ۱۵٬۵۶۵٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ ریکارویی - راننده | ۱۵٬۹۵۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ ریکارویی - شاگرد | ۱۵٬۹۵۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ جدید TU5 - راننده | ۲۰٬۷۹۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ جدید TU5 - شاگرد | ۲۰٬۷۹۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ ریکارویی - عقب تکی | ۲۲٬۱۶۵٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ جدید TU5 - عقب تکی | ۲۲٬۶۶۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ اهرمی قدیم - جفت جلو | ۲۸٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ ریکارویی - جفت جلو | ۳۱٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ جدید TU5 - جفت جلو | ۴۱٬۵۸۰٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ اهرمی قدیم - دست کامل | ۴۳٬۷۲۵٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ ریکارویی - دست کامل | ۵۴٬۰۶۵٬۰۰۰ تومان |
| صندلی پژو ۴۰۵ جدید TU5 - دست کامل | ۶۳٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان |
قیمت‌ها به تومان، به‌روز در آبان ۱۴۰۵.
پژو ۴۰۵ به دلیل عمر بالای ناوگان، یکی از پرتقاضاترین خودروها برای تعویض و بازسازی صندلی است. در بیشتر این خودروها فوم نشیمن‌گاه نشست کرده و مکانیزم تنظیم پشتی لقی پیدا کرده است.
صندلی پژو ۴۰۵ از نظر ریل و محل پیچ با پژو پارس نزدیک است، اما جزئیات فرم پشتی و زیرسری تفاوت دارد. هنگام سفارش، مدل و سال ساخت را اعلام کنید تا انتخاب دقیق باشد.
اگر اسکلت صندلی سالم است، بازسازی فوم به‌همراه روکش جدید معمولاً نتیجه‌ای نزدیک به صندلی نو و با هزینهٔ کمتر می‌دهد.
