صندلی کامل برای خودروهای ایرانی — پژو ۴۰۵ و پارس و ۲۰۶، سمند، پراید، تیبا، ساینا، کوییک، ال ۹۰، پیکان، وانت پیکان، نیسان و مزدا. صندلیها با اسکلت، فوم و روکش تحویل میشوند و راننده، شاگرد، عقب و دست کامل جداگانه سفارش داده میشود. برای هر خودرو تیپهای اهرمی، برقی و ریکارویی جدا هستند چون فرم پشتی و مکانیزم زیر صندلی فرق دارد. رنگبندی شامل مشکی، موکا، کرم، نخودی، سفید، طوسی و مارون است و جنس روکش بین چرم، پارچه، جیر و مخمل انتخاب میشود. کار در کارگاه سالار صندلی در فردوسیه شهریار انجام میشود.
این دسته به صندلی کامل اختصاص دارد، نه فقط روکش. تعویض صندلی معمولاً وقتی انتخاب میشود که اسکلت یا مکانیزم صندلی آسیب دیده باشد، یا زمانی که هدف ارتقای فرم و راحتی نسبت به صندلی فابریک است.
نکتهی مهم در انتخاب صندلی، تطابق ریل و محل پیچها با کف خودروی مقصد است. صندلیهایی که برای یک خودرو ساخته شدهاند همیشه بدون تغییر روی خودروی دیگر سوار نمیشوند؛ در این موارد آداپتور یا ریل واسط لازم میشود.
برای انتخاب دقیق، زیردستهی خودروی خود را ببینید. اگر مدل موردنظرتان را پیدا نکردید، با کارشناسان ما تماس بگیرید تا گزینههای سازگار را بررسی کنند.
