محصولی یافت نشد
تودوزی خودروهای آفرودی امروزی — شاسیبلندها و پیکاپهایی که هنوز کلاسیک حساب نمیشوند. شامل صندلی، رودری، سقف، ستونها، کنسول و عایقبندی صوتی و حرارتی. کار روی این خودروها معمولاً با دوخت لوزی یا لانهزنبوری و چرم ضخیمتر انجام میشود تا در برابر استفادهٔ سنگین دوام بیاورد. رنگبندی شامل مشکی، موکا، کرم، نخودی، سفید، طوسی و مارون است و جنس روکش بین چرم، پارچه، جیر و مخمل انتخاب میشود. کار در کارگاه سالار صندلی در فردوسیه شهریار انجام میشود.
محصولی یافت نشد
تودوزی آفرودی غیرکلاسیک سبکی است که ظاهر مدرن و خطوط سادهتر را با دوام بالا ترکیب میکند. برخلاف سبک کلاسیک، اینجا خبری از دوختهای چهارخانهی پرحجم و فرمهای قدیمی نیست؛ طرحها تختتر، خطدوزیها منظمتر و رنگبندی معمولاً محدودتر است.
این سبک برای خودروهایی مناسب است که هم در مسیر آفرود استفاده میشوند و هم کاربری روزمره دارند. متریال انتخابی باید در برابر گردوخاک، رطوبت و تمیزکاری مکرر مقاوم باشد؛ به همین دلیل معمولاً از چرمهای مصنوعی مقاوم و پارچههای ضخیم مخصوص خودرو استفاده میشود.
امکان اجرای ترکیبی هم وجود دارد: بدنهی صندلی با متریال مقاوم و نشیمنگاه با متریالی که تنفس بهتری دارد.