چرم بهتر است یا پارچه؟ راهنمای انتخاب جنس تودوزی
این پرتکرارترین سؤالی است که هنگام سفارش تودوزی پرسیده میشود، و پاسخ کوتاهی ندارد — چون «بهتر» به کاربری خودرو بستگی دارد، نه به قیمت یا ظاهر. سه گزینهٔ رایج چرم، پارچه و مخمل هستند و هرکدام در یک چیز خوباند و در چیز دیگری ضعیف.
چرم
بزرگترین مزیت چرم مقاومت در برابر آلودگی است. مایعات روی سطح آن میمانند و با یک دستمال پاک میشوند، در حالی که پارچه آنها را جذب میکند و لکه میماند. برای خودرویی که بچه سوارش میشود یا کاربری کاری دارد، همین یک ویژگی معمولاً تصمیم را میگیرد.
ضعف چرم گرماست. در تابستان سطحش داغ میشود و چون تنفسپذیری کمی دارد، در سفر طولانی تعریق پشت و ران محسوس است. در زمستان هم برعکس، تا گرم شدن کابین سرد میماند.
نکتهای که کمتر گفته میشود: چرم اگر همیشه زیر آفتاب مستقیم بماند، بهمرور خشک میشود و در محل تاخوردگی — لبهٔ نشیمنگاه — ترک میخورد. آفتابگیر شیشه و پارک در سایه عمر چرم را بیشتر از هر مراقبت دیگری بالا میبرد.
پارچه
پارچه تنفسپذیر است و همین باعث میشود در آبوهوای گرم راحتتر از چرم باشد. دمای سطحش هیچوقت به اندازهٔ چرم بالا نمیرود و بدن روی آن کمتر سُر میخورد — که در پیچها تفاوت محسوسی ایجاد میکند.
در مقابل، لکهپذیر است. قهوه یا روغنی که روی پارچه بریزد، بدون شستوشوی تخصصی بهسختی کامل پاک میشود. برای همین در خودروهای کاری کمتر انتخاب میشود.
پارچه با لمینیت — یعنی پارچهای که به لایهٔ فوم نازک پشتبند شده — گزینهٔ میانی خوبی است. فرمش را بهتر نگه میدارد، در محل دوخت جمع نمیشود و لمس نرمتری دارد.
مخمل
مخمل بیشتر برای ظاهر انتخاب میشود تا کارایی. بافت و بازتاب نورش کابین را متفاوت نشان میدهد و لمس گرمی دارد.
اما نگهداریاش سختتر است: گردوغبار روی پرزها مینشیند و برای تمیز نگه داشتنش جاروی منظم لازم است. برای خودرویی که روزانه و در محیط گردوخاکی کار میکند، انتخاب پرزحمتی است.
انتخاب ترکیبی — چیزی که بیشتر حرفهایها پیشنهاد میکنند
لازم نیست کل صندلی از یک جنس باشد. رایجترین راهحل حرفهای این است که بخشهایی که بدن مستقیم روی آنها قرار میگیرد — وسط نشیمنگاه و پشتی — از متریال نفسگیرتر باشد، و کنارهها و بخشهایی که بیشترین سایش را دارند از چرم.
نتیجهاش هم راحتی تابستان را میدهد و هم دوام لبهها را، و ضمناً ظاهر دو رنگ معمولاً جذابتر از یکدست است.
قبل از تصمیم، این را بررسی کنید
اگر فوم صندلی نشست کرده باشد، هیچ جنسی راحتی را برنمیگرداند. روکش نو روی فوم فرسوده، فقط ظاهر را درست میکند. راه تشخیصش ساده است: چند ثانیه روی صندلی بنشینید و بلند شوید — اگر جای بدن روی نشیمنگاه ماند و دیر برگشت، فوم باید همزمان بازسازی شود.
در خودروهایی که ایربگ جانبی در صندلی دارند، روکش باید از نوع سازگار با ایربگ باشد تا در زمان باز شدن، درز مخصوص عمل کند. این مورد قابل صرفنظر نیست.